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by calmax
| 2019-02-16 07:20
| DAHON
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 マットオリーブに フロントにポリスポート グッピー ミニ    重量：2.5 kg  フロントに装着させて頂いたチャイルドシートは ヨーロッパシェアNO1のポリスポート社製のGUPPY mini カラーはダークグレー ￥14.040-(税込）  ポリスポート製の前乗せタイプのラインナップの中で 唯一の5点式安全ベルトを採用したグッピー・ミニ 小さなお子様をしっかりとホールドしてくれます。 ヨーロッパで流通しているチャイルドシートの ほとんどのモデルには日本のチャイルドシートでは主流の 手持ちバーの装備はありません。 これは万が一お子様の乗せ降ろしの際に手持ちバーに 足などが引っかかってバランスをくずして転倒をする 可能性を極力少なくする為なんです。 日本の様に両立スタンドの文化がないからなんですね。 その代わりグッピー・ミニにはアームレストが装備されているので お子様にはここを持っててもらいましょう！ フットレストは工具不要で4段階の調整可能（可動幅１７ｃｍ） クッションシートは洗濯OKです！！  お馴染みのGIZA PRODUCTS製（ギザプロダクツ）  荷物の多い方にもおすすめです。
 幅広両立スタンド￥5.400-(税込） ＥＺ用に加工して装着させて頂いています。 標準装備のLEDスポーツバッテリーライトは暗くなると 自動で点灯するオートライト機能付。 デフォルトではハンドルバーにクランプされているのですが、 EZにフロントバスケットを装着した場合は肝心の路面を照らさず 荷物を照らしてしまうこともあるのでフロントフォークへ レイアウトを変更しています。 今回はご希望もありフロントにリング鍵を装着しました。     パパとママのこだわりが詰まった EZベビーシートカスタム完成です！ Ssanお待たせいたしました!! #
by calmax
| 2019-02-15 07:00
| パナソニック
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 DAHON K3タイヤ交換させて頂きました。 SCHWALBE BIG APPEL 14×2.00です。 今季より国内デリバリーとなりました。 当店ではDAHON K3やDove Plusむけの モデファイタイヤになりますね。 価格は1本￥2.808-（税込）です。        #
by calmax
| 2019-02-13 07:18
| DAHON
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  DAHON2019年モデルMu-SLX/プレミアムゴールドです。 11月からご予約頂いて只今納車完了ということで もう一台奥様用にとご購入頂いたRouteの説明を ナベkunがしている間に Nsanにお借りして撮らせてもらっています。 少々仕様変更が入りました。  足元がシルバーパーツで固められていましたが  ブラックパーツ仕様になってデリバリーです。 僕もこの仕様にチェンジされたモデルを見たのは この時が初めてなのですが 程よくブラックパーツがはいってなんだか カチッと締った感じがでていていい感じです！  スペックはカタログ記載どおり変更はありません。 クランクセットは FAS Vero170mm-ISIS Drive リアディレーラーはshimano105-RD-5800 カセットはshimano/CS-HG500/11-28T-11SPD コンビネーション 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28T ハブもブラック化されてプレミアムゴールド 特別仕様ホイールとなりました！    入荷モデルはドレスブラックと同じくSHIMANO製の Tiagra/BL-4700にチェンジされていました。 シフターはShimano SL-RS700-R/Rapidfire shifter        Transmission：11 Speed Wheel Size：20 inch Weight：8.6kg w/o pedals Rider Hight Range：142〜193cm Mu-SLX本体価格￥210.600-（込） 当店販売価格￥189.500- (税込） 試乗車もご用意していますので是非! ------------------------------------ -------------------------------------------- #
by calmax
| 2019-02-11 07:00
| DAHON
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 ternのGleam(グリーム)といえば2018年で 一旦、姿を隠した650Cホイール装着モデルですが、 今季は20インチ451ホイールを履いた スモールバイクとして復活です！ ただし復活といっても まんまダウンサイジングというものではなく 650Cホイール装着モデルで当時注目を集めた 逆スローピングクロモリフレーム＆ 大変手間のかかるスムースウェルド加工も健在、   これらの技術をそのまま継承しつつ  モデルはロードレバーに対応したTRP Spyre ROAD-CX メカニカルブレーキキャリパーはでは珍しく デュアルピストン方式（対向ピストン)が採用されたモデルです。 通常のメカニカルディスクは片側のピストンだけ動かして もう片方に用意されたブレーキパッドに押し付ける タイプですがデュアルピストンはその名のとおり 両方のピストンを同時動作させ ローターを挟む方式となっています。      制動力にも優れています。 がっ、やはりハイドローリックの効きやタッチを 求めるのであれば、こちらは後にハイドローリックシステムに アップグレードできるという楽しみの部位として 考えてもいいかもしれませんね。 それくらいしっかりつくり込まれたスケルトンとなっています。  同じくtern のニューカマーAMP-F1の納車整備、 Tsanもうちょっと待っててくださいね、  こちらはディスク台座のフェイシング中です。 ひと手間掛かりますがエントリーモデルの メカニカルディスクブレーキといえども しっかり面だししてあげることによって その性能が発揮されます。  ハンドルバーはkittオリジナルのクランプ径31.8ｍｍ/400ｍｍ  FAS Gossamer Pro Mega EXO/170mm チェーンリングサイズは53/39T  shimano/105-FD-R7000 リアディレーラーは同じく105-RD-R7000 カセットはshimano/CS-R7000/11-30T-11SPD コンビネーション 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30T  タイヤはSchwalbe Durano/451-20×1-1/8F/V  シートピラーサイズ27.2ｍｍ/300ｍｍ       Gleam F1（グリーム F1） ￥200.880(税込）  ひときわ目立つ逆スローピングクロモリフレームには スムースウェルド加工が施され、さらにはFin加工と 細部にもこだわった上質感と 所有欲をしっかり満たしてくれる1台となっています。 是非ご来店頂き実車でご確認くださいませ。 ご来店お問い合わせお待ちしています！！ -------------------------------------------- #
by calmax
| 2019-02-09 07:30
| tern
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以前にも当店BLOGでご紹介させて頂いた ご家族でTern Verge(ターン ヴァージュ)を 楽しんでいるHsanファミリ-から またまたライドの際のお写真を送って頂きました！ 今回の3人揃ってのライドは 「大和市から境川沿いを走って江ノ島へ」だそうです！ 前回の記事は下記をクリック  お久しぶりです！ご挨拶が遅れました💦 昨年中はお世話になりましたm(__)m 今年も宜しくお願い致します(*^^*) こちらこそいつも遠くからありがとうございます。 本年もよろしくお願いします。 遅くなりましたが、去年10/31に息子夫婦と ポタリングに行った時の写真を送ります♪  大和市から境川沿いを江ノ島に向けてポタリングして来ました。 当日は晴れて気持ちの良い天気でした✴️ 途中で休憩しながら周りの、のどかな景色を楽しみました。  藤沢橋に来たら以前住んでいたので、 懐かしい風景を探しながら走っていました  途中息子達は1速ダッシュ(1速での猛ダッシュ)やらを やって楽しそうでした。 流石に私は参加せず、体力温存していました(*￣∇￣*) そうこうしている内に江ノ島駅到着♪   混んでいて中々買えないタコ煎餅を初めて食べました✴️ 温かくて香ばしくて凄く美味しかったです(*´ω｀*)  平日だと空いていて写真を撮るのも楽でした♪  この後大和まで戻ってからも私のせいで迷子になり… 江ノ島へ行くよりも疲れてしまいました(>_<)  文句も言わずに付き合ってくれた息子夫婦に感謝です☆ 帰りは疲れ過ぎて写真を撮る気力も無かったです(￣▽￣;) Ｈsanこの度はお写真ありがとうございました！ それにしても大人になっての迷子って意外と ショックですよね（笑） 僕は相当な方向音痴なので知らないところを走るのが メチャクチャ不安でナビがないとどこへも行けません。。（笑） いつも楽しいご報告感謝です。 次回も楽しみにしています！ あっタイヤ用意しておきますね。 -------------------------------------------------- #
by calmax
| 2019-02-08 19:11
| tern
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 --------------------------------------------------------------- サドルは走ってみないと判らないところがありますね。 N8とルートではポジションの設定もちがって それぞれのブランド側も狙っているところの 違いもありますので、まずはハンドルの高さなどで ポジションの違いを試してみるのもよいかもしれません。 サドル幅はルートもＮ８のも同じくらいかと思いますが 上面のクッション量が多い分ルートのサドルは その形が丘のように両端を下げているので Ｎ８のように上面が平たいサドルが 向いているのかもしれません。 すこし幅が広めの物に替えてみるのも一案です。 いくつか評判のよい交換サドルをご用意しております。 またのご来店お待ちしてます。 お二人のレポートも待っています！ この度はありがとうございました！ ------------------------------------------ #
by calmax
| 2019-02-07 07:03
| 本日のシェイクダウン！
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   手綱(キャリアブロック引きストラップ)は    装着前に念のためネジ山部部分に                                      キャンペーン概要【開催期間】2019年2月2日（土）～2019年2月28日（木） 【対 象】キャンペーン期間内にブロンプトンをご購入された方（年式問わず） 購入日：2019年2月2日（土）～2019年2月28日（木） 納車日：2019年2月2日（土）～2019年3月10日（日）   お問い合わせお待ちしています！！ #
by calmax
| 2019-02-05 07:00
| BROMPTON
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 「RITEWAY 2019モデル POP UP Shop」開催です！ 今回ポップアップショップ(試乗会)メインとなる「シェファード」 日本人が日本人のために設計したこだわりのクロスバイクです！ 各セクションのこだわりはさすがライトウェイです。 実際に見て触って乗ってリアルなライトウェイクオリティを 体感してください！！  モデル名 サイズ カラー SHEPHERD 24″（150〜160cm） MATTE RED SHEPHERD 26″（160〜170cm） MATTE WHITE SHEPHERD CITY L（170～185cm） GLOSS DARK OLIVE GLACIER 20″（150〜175cm） MATTE NAVY  是非この機会に乗り回して下さい！！ 【開催日時】 2019年2月2日（土）～24日（日） 営業時間：10:00-19:30 【開催場所】 カルマックスタジマ 東京都国立市富士見台2-9 #
by calmax
| 2019-02-01 23:08
| RITEWAY
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 ご来店当初はハンドル周りのモデファイをふくめ フロントダブル化や駆動系も巻き込むヘビーカスタムなど 色々とご自身でカスタムメニューを思案していたそうです。 当然ヘビーカスタムになれば価格も高額にもなりますし またその効果がはたして本当に自分に合っているのかなど ご依頼者様にとってはここら辺がカスタマイズの依頼の際の 不安要素でもありますよね。 今回オーナーYsanとお話をしている中でまずは ご自身で現在気になっている部分(改善したい箇所)が ご予算も含めはっきりしていることが判ったので まずはそこからモデファイを始めていきましょうということで まずはアップライトなハンドルポジションの変更と  もう少しだけ全域での踏みごたえが欲しいということで それではまずデフォルトの QRポスト350ｍｍ/12°からＴバーポスト290ｍｍ/12°に変更 そこへVRO47ｍｍステムでポジション選びの自由度をUPさせ  合わせてチェーンリングを52Tから56Tへ変更という オーダーになりました。 ということで駆動系のモデファイはチェーンリングのみ リアカセット/RDはデフォルトのままいきます。  ご用意させて頂いたパーツです。 部品点数こそ少ないですがハマればN8の 劇的な変貌が期待できます。 ハンドルポストはデフォルトの350ｍｍから60ｍｍダウンの Ｔバーポスト290ｍｍ/12°￥16.200-(税込）   POWER TOOLS GUARD CHANRING (パワーツールズ ガード チェーンリング）  デフォルトの52Tから56Tへ￥16.200-(税込） もっと大径の60Tなども選択としてはあったのですが お話を伺うとそれではかえって使いずらくなる領域が でてきそうなので今回は56Tに着地です。 チェーンリング以外はデフォルトのままClarisでいきます。  アウタープレートがブラックでインナーがグリーンという 今回の16年モデルVergeのフレームカラーグリーン×ブラックの ためにあるようなカラーチェーンです(笑）  クランクアームから取り外します。   POWER TOOLS GUARD CHANRING/56Tを装着、 チェーンリングボルトはKCNC製の軽量なものに交換しました。   ここで一旦フロント周りの作業に移ります。  ハンドルバーはそのまま使用するので いったん横の方へ置いときます。  左がデフォルトの350ｍｍ12°QRポスト 右がＴバーポスト290ｍｍ/12°  Ｔバーポスト290ｍｍ/12°装着、                         ------------------------------------------ #
by calmax
| 2019-01-27 07:00
| tern
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