2015´Speed Falco(スピードファルコ）20速化です！
2015´Speed Falco(スピードファルコ）20速化のご依頼です！
メインコンポは10速ラインの105/5700系をチョイス、
画像を見てお気づきの方もいらっしゃるかもしれませんが、
そうなんです、オーナーのご希望でクランクセットのみ4本アームになった
5800系のnew105の11速ラインをインストール
というわけで、105/5700系の10速環境でクランクのみ11速になっているんです。
チャートではもちろん互換性なしだし、メリットも期待はできないかもしれないのですが
入れてみたいのはしょうがない、僕もやってみたい（笑）
実際どうなのかということで、いつものように、まずはやってみましょっ（笑）
（SHIMANO105/20S）ブラックver´
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SL-R780 ブラック 左右レバーセット 2X10S
￥13.295
フロントディレーラー/FD-5700（直付け）
￥2.977-
リアディレーラー/RD5700-ｓｓ
￥4.731-
カセットスプロケット/CS-5700/11-25T/10速
￥4.723-
チェーン/CN6701/ 10S/118L
￥3.160-
クランクセットＦＣ-5800 黒 39Ｔ×53Ｔ/170ｍｍ
￥15.378-
BB/SM-BBR60 BSA ロード用 付属/TL-FC25
￥2.635-
フロントシフターケーブルプーリー
￥1.620-
ペダル三ヶ島ＦＤ-7
￥4.860-
ＫＣＭＣチェーンキャッチャー（赤色）
￥5.184
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合計58.065-
11速対応105/ＦＣ-5800はアームを1本減らすことによって
軽量化を図りながらも剛性や強度はしっかり確保されているのですが
それより何より、これなんです。メリットなんかよりも
オーナーはこの黒い感じで4本がどうしても欲しかったんです
チェーンリングを裏から見るとアウターはしっかり肉抜きされていています。
チェーンは105/10速CN5701が完売終了してしまっていたため
アルテグラCN6701を採用、
インナーへのチェーン落ち防止のためＫＣＭＣ製のチェーンキャッチャー/ロードを装着！
これの良いところはフロントディレーラーの調整固定した後でも
チェーンキャッチャーの位置微調整が単体できるのです
メチャ軽とはいきませんが19gなら許容範囲内でしょう。
グリップはエルゴンＧＳ３
滑り止め加工が施されたグラスファイバー製バーエンド付モデル
￥7.236-
シフターはフラットロード用SL-R780 ブラック 左右レバーセット 2X10S
インスタントリリースにより素早く正確に変速が可能、質感も大変良いです。
ペダルは人気のワンプッシュで折りたためる三ヶ島ＦＤ-7に交換、
１０５/５７００系の10速環境でのクランクのみ11速/５８００系採用は
オーナーのお許しいただける範囲での試走を試みしましたが
納車後も現段階では全く問題なくしっかりお仕事してくれているようです。
厳密に云うと１０速と11速では歯のカットや配置もちがうので
本来のパフォーマンスは期待はできないのですが、
シフティングも日常使用レベルでしたら違和感もなく、
そうと云われなければ分からないレベルです。
それでも互換なしということには変わりはないので、最終的には
自己判断のもとでということになりますが
Speed Falcoはパッケージレベルでもかなり楽しめるモデルになっているのですが
シチュエーションや環境に合わせてのステージアップが容易にできるように
拡張性も考慮されたモデルになっています！
ただし。。Speed Falco2015´モデルは早くも輸入元完売になってしまい。。。
当店の在庫もファイヤーレッドのみ、わずかの在庫になってしまいました
ご検討中の皆様、お急ぎくださいませ！！
担当 日野
当店では車体持ち込みのカスタムも常時お受けしていますので是非ご利用くださいませ！！
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ＤＡＨＯＮ公式サイトは
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