TERN Verge-N8 10SPEEDにモディファイ

TERN Verge-N8　10SPEEDにモディファイの

ご依頼いただきました。

今回はロード系カテゴリーのTiagraでの

10SPEED化ではなく

MTB系のDEOREを使っての10SPEEDへの

アップグレードのご依頼でした。

ご用意したパーツのリストは

こちら

カセット（CS-HG500）11-34T￥4.246-

リアディレーラー（RD-M6000）￥6.916-

シフター（SL-M6000）￥3.216-

Vブレーキ(BR-T610)￥5.804-

ブレーキレバー(BL-T610 )\3.762-

チェーン（CN-HG54）￥2.809-

その他にアクセサリーkanga rack￥1.0780-ラゲッジトラス2.0 ￥8.360-ABUSロック：UGRIP BORDO 5700COMBO￥10.450-
※表示価格は税込みです。をご用意させて頂きました。
それでは早速組み込んできましょう。TERN Verge-N8　マッドレッド納車時にマッドガードを装着させて頂いていましたね。
それではまずはそれぞれのパーツを交換するためにリアホイールリアディレーラー、Ｖブレーキを外します。
フロントブレーキも
そしてハンドル周りはブレーキレバーとシフターが新調されるのでごっそり取り外し今回はこんな感じからスタートです。ギア歯8SPEEDから10SPEEDに入替です。カセット（CS-HG500）11-34T￥4.246-
GRXシリーズ今回導入するギアコンビネーションは11-13-15-17-19-21-23-26-30-34Tです。
純正の8SPEEDのギアコンビネーションは11-13-15-18-21-24-28-32Tでした。
カセットの入れ替えが完了したホイールをフレームにセットしましたらリアディレーラー（RD-M6000）￥6.916-
を装着

次に

シフター（SL-M6000）￥3.216-

ブレーキレバー(BL-T610 )\3.762-

をハンドルバーに装着したら

Vブレーキも装着。Vブレーキ(BR-T610)￥5.804-SHIMANO製のＶブレーキセットは昨今のディスクブレーキ台頭の中で選択肢がかなり狭まっていますがその中でもDEOREシリーズのＶブレーキセットは
ノーマルのブレーキに比べて劇的にタッチやコントロール性が向上します。そして
チェーン（CN-HG54）￥2.809-
を装着セット
最後にケーブル類をまとめてこれで駆動系のモディファイが完了です。次にアクセサリーの取付です。ボトルケージのダボ穴にABUSロック：UGRIP BORDO5700COMBO￥10.450-をセット
こちら新型ヘッドとSHマウントが採用されていてロックが収納しやすくなりました。４桁のダイヤルは自由設定が可能で5ｍｍ厚のスチール製のブレードがしっかりバイクを守ってくれますよ
全長800ｍｍ/重量830ｇ次にラゲッジトラス2.0/￥8.360-を装着するために
ヘッドチューブに装着されているエンブレムカバーを取り外します。エンブレムを取り外すとTERNのフォールディングシリーズの殆んどのモデルに採用されているラゲッジトラス対応のソケットが露出します。ここに付属の6ｍｍボルトを使用してラゲッジトラス2.0を固定します。
盗難防止用のキーが付いています。そして装着したラゲッジトラス2.0に現在でも品薄感が解消されることのない人気のkanga rack/￥1.0780-をセットして完成です！！
Ssanお待たせしました！デフォルトで8SPEEDのverge-N8の

フリーハブは(リアホイール）

最大10SPEEDまでアップグレードが可能です。

これ以上の段数を手に入れようとした場合

ハブまたはホイール交換が必要になりますが

お手軽にギア比の変更やアップグレードには

おススメのセットになります。

Ssanこの度はごいらいありがとうございました！

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