カルマックス タジマ -自転車屋さんの スタッフ ブログ

Panasonic：パナソニック グリッターにベビーシート装着！

Panasonic（パナソニック）GLITTER (グリッター)ピュアブラックに

yepp Maxi Easyfit(イエップマキシイージフィット） 仕様

ご依頼、購入頂きました！

個性的なサドルはオーナーの持ち込みで

加島サドル製作所でセミオーダーしたそうです。

トップカバーに発色の良いグリーンと

サイドにイエローもってきた2色コーデ！

パイピングにブルーという目を引くサドルに仕上がっています。

グリップも負けていません、

スマイルのアイコンが散りばめられた

i live製スマイルグリップ、グリーン×ブラック

そうなると自然とペダルもこうなります。

DMR　BIKES　V6/グリーンをチョイス！

まずはこれでベース作りは完了です。

ここからはメインとなるチャイルドシートの

選定に入ります。

当店からちょっと離れたところにお住いのオーナーMsan、

メールでのやり取りで3カラーに絞ったyeppを

仮装着して撮影した後、画像を送って選んで頂きます。

まずは

オーダーサドルにさりげなく引かれた

ブルーのパイピングに合わせて

ブルーカラーのyeppを装着、

次に

サドルサイドカバーのイエローに合わせて

イエローカラーのyeppを装着、

最後に

トップカバーのグリーンに合わせて

グリーンカラーのyeppを装着、

そしてこの3カラーのyeppの参考装着画像をみて

最終的に選ばれたのが。

こちらのグリーンに決定です！♪パチパチ♪☆彡

今回ちょっと珍しくサドルをメインアイテムとして

装着するyeppのカラーをチョイス、

いつもは主役のyeppのチャイルドシートですが、

今回ばかりは座を譲りました(笑）

流石オーダーサドル強しです！

いや~仕上がってます！もうこうなるとバスケットはチョイ役でしかありません(笑）フロントに装着させて頂いたバスケットは安定のGIZA PRODUCTS製（ギザプロダクツ）アルミバスケットＬサイズ￥5.940-(税込）　ここまでされたGLITTER (グリッター)

しっかり活躍してくれることでしょう。

そして本日パパが受け取りに来ていただきました！

暑いけど頑張って自走で帰ります。

こう言っては何ですが、

かなり個人的に楽しんで作らせて頂きました(笑）

Msanこの度はありがとうございました！！

そして。。。

こういう時ってなぜか続くんですよねぇ、

こちらも加島サドル製作所オーダーサドル持ち込みで

ベースはリアルストリーム　ミニ

グリーンアイテム満載です！

　

派手さじゃ負けていませんねぇ、

こちらはとにかくグリーンアイテム満載でというオーダーでした。

Nsanご依頼、ご購入ありがとうございました！

いや~皆さん本当に凄いです。

この度はありがとうございました！！

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DAHON:K3のご納車です！

先月DAHON K３電撃入荷の当日にお友達に誘われてご来店頂いたNsan誘われるがまま試乗したK3でしたが本日、晴れてDAHON　K3オーナーの仲間入りです！しかもお仲間みんな見事に14インチのオーナーNsanの初ライドは高幡不動尊まで皆で交通安全祈願ライドだそうです。Nsanこの度はありがとうございました！
そしてNsan一行を無事お見送りすると反対車線にひときわ目を引くコンパクトなカスタムカーが駅前ローターリーを回ってお店の前に横付けされたのはSUBARU R1　ウッディ仕様！F兄のK3/ホワイト×ブラック納車ということでお迎えにきた弟kunインテリアもウッド尽くし、イベントでは引っ張りだこだそうです。ラゲッジのお片付けも終わって無事K3の積み込み完了！F兄は先日購入して頂いたMu-SLXで
自宅まで自走で帰ります。-----------------------------------------本日はありがとうございました！現在輸入元では早くも完売になてしまったK3ですが当店まだわずかですがストックございます。試乗車もご用意していますので是非実際に体感してみてください！本体価格￥88.560-（税込）
当店販売価格￥79.700- (税込）

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YAMAHA PAS CITY－Xにチャイルドシート装着！

YAMAHA PAS CITY-X(ヤマハ　パス　シティエックス)メタルカラーに

Polisport (ポリスポート)GUPPY Maxi CFS(グッピーマキシCFS)

仕様のご依頼ご購入頂きました！

装着させて頂いたリアチャイルドシートは

ヨーロッパシェアNO1のポリスポート社製の

グッピーマキシCFS

カラーはクリーム・グレー￥17.280-(税込）

ハーネスは安心の5ポイントタイプが採用されています。

着せ替えが可能なアームレストが装備されているので

お子様にはここを握ってもらいましょう！

高さ調整可能なフットレストの稼働幅は17ｃｍもあるので

成長に合わせて長くご使用いただけます！

背面には小物が収納できるポケットが付いています。

フロントバスケットはShowa Industries（昭和インダストリーズ）のWood Wire Rack /ウッドワイヤーラック（浅型)・ブラックを装着、￥9.020-(税込）
底面のパネルには天然木を使用していて周りを囲む細めのワイヤーが小径車との相性は抜群です。
幅410ｍｍ×奥行248ｍｍ×高さ90ｍｍ(底面：幅400ｍｍ×奥行220ｍｍ）耐荷重：2ｋｇこちらバスケットはキャリパーブレーキ用とVブレーキ用と2ラインナップあるのですがシティ　エックスに装着の場合
どちらを購入して頂いても付属のアタッチメントは残念ながら使用できないのでどちらでも構はないんです。装着にはこちらでご用意したアタッチメントと少加工で装着させて頂きます。

スタンドも標準装備のサイドのものから

幅広のラクラクスタンドへ変更！￥5.400-
リアチャイルドシート装着にあたり

小径車用クラス２７ｋｇ対応のキャリアを
ＣＩＴＹ-Ｘ用に加工を施して装着しています。￥2.700-

今回パパがメインで乗るためにパパ自らのご依頼でした！

男前に仕上がったシティエックスベビーシート仕様

朝の通園が少しでも楽しいものになるといいですね。

この度はありがとうございました！

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ご依頼、ご購入者のSsanから後日メールと画像を送ってきてくれました！！
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カルマックスタジマ 日野様
先日は遠方までご足労頂きありがとうございました。本日自転車を使って初通園を致しまして、子供も大そう喜んでおりましたので写真を送付致します。おかげさまで快適に使わせて頂いております。下の子も控えておりますので、これから数年は頑張ってもらう自転車になりますのでまたメンテナンスなど機会があれば伺わせて頂こうと思っております。
この度は迅速なご手配ありがとうございました。取り急ぎお礼申し上げます。
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喜んで頂いてなによりです。

こちらこそまたご縁があることを

楽しみにしています！
Ssanこの度はありがとうございました！

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DAHON:Boardwalk D7 10SPEED化のご依頼です！

DAHONロングセラーモデル

Boardwalk D7

2018年モデル/ドレスブラック

10SPEEDへアップグレードのご依頼です！

Boardwalk-D7歴代初となる構成パーツがすべてブラックに統一された

特別限定カラーNIGHT FLYシリーズ

DRESS BLACK EDITION

ご購入後かなり走りこんでいる様子がブレーキの

あたり面を見るとよくわかります。

後輪も同様にサイドのインジケーターの溝も浅くなっていますね。

デフォルトの駆動システムは

10年前からほぼ変わらず同グレードの

shimano/ターニーが採用され7速カセットも同じく

shimano製の12-28Tが組み込まれています。

コンビネーションは12-14-16-18-21-24-28T

のんびりポタや普段使いであれば全く不足を感じないし

シビアに突き詰めなければかえって気を遣わず

気軽に使える丁度よいシステムが組まれています。

ただし、ちょっと走りを意識するようになると

物足りなさを感じてしまうところも

このボードウォークなのです。

クランクセットはスチール製のチェーンリング52Tに

プラ製のガードが装備されています。

シフターはshimano製のリアディレーラーと同グレードの

ターニー/SL-T50サムシフターが装備されています。

ディスプレーも大きくて見やすく

操作もレバーで押し込んでボタンで戻すという

初めての多段ギアモデルを乗る方には

大変わかりやすいシフターです。

そんなBoardwalk-D7を

以前BLOGで掲載したBoardwalkカスタマイズの

記事を見て同仕様でモデファイしてほしいと

「DAHON:Boardwalk D7を10SPEED化のご依頼です！」

オーナーAsanのご希望でそろえたアイテムが

こちらです.

まずはBoardwalk D7の10SPEED化には欠かせない

ホイールはDAHONの上位グレードに装着されることが多いい

おなじみの20インチ最軽量クラスのDAHON Proホイール

ハブは回転性能に定評のあるamerican classic

スポークは高い強度と軽さを合わせ持つSAPIM製を使用、

前後セットでわずか990gと超軽量ホイールです。

F\19.980-(税込）

R\32.400-(税込）

シフター/ディレーラー/カセット/チェーンはTiagraを使用します。

今回ご希望でカセットは12-28Tをチョイス、

トップとローだけを見るとデフォルトと同じ数字なのですが

10速になった12-28Tの中身は全く別物です。

tourney:7速/12-14-16-18-21-24-28T

tiagra:10速/12-13-14-15-17-19-21-23-25-28T

ミドルから下は2Tづつという構成になっていますが

15Tからは上は1Tづつ上げることができ

よりスムーズにスピードに乗せることができます。

Boardwalkの特性やAsanの使用目的を考えると

丁度よいチョイスになっています。

タイヤはパナレーサーミニッツライトをご指名、

その他にも

BBはTANGE精機製LN7922中空シャフト/118ｍｍを装着、

￥5.000-円を切る価格設定ながら

アルミボディーにクロモリ中空アクスル採用、
シール性も良く防錆、防塵効果も望めます。

そしてクランクはデフォルトのスチール製から

DAHON純正補修部品のDAHON Ignis/53T-CNC へ

12-28Tカセットを装着したDAHON Proホイールをセット

セッティングを終えチェーンを掛けるとあと一歩です。

シフターをセットして

tiagraインストールの完了です！

Asanお待たせいたしました！Boardwalk-D7

特別限定カラーNIGHT FLYシリーズ

DRESS BLACK EDITION/tiagra仕様楽しんで下さい！

ありがとうございました。

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STRIDER：本日のストライダーキッズ / Sport Model・ブルー

本日のストライダーキッズ はAkun3歳です!

パパとママからの誕生日プレゼントでした。

大好きなブルーカラーのストライダーにまたがってご機嫌なAkun撮影が終わって早速お店の中をよちよち歩きお店の出口まで上手に歩けました！外ではパパとママが待ってます。ストライダーは公道走行不可なのでここでお終いです！今日はお天気もいいので公園で目一杯つづきを楽しんでね、Akunお誕生日おめでとう

Akunパパ、ママこの度はありがとうございました！

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STRIDER JAPANでは、はじめてのお子様でもご家族皆で

楽しめるイベントを開催中です！

STRIDERになれてきたら是非参加してみてください！！

詳しいイベントの内容はSTRIDER　JAPAN公式ホームページで！！

ストライダージャパンではアフターサービス充実のためオーナー登録を勧めています。

配信を希望いただいた方には、今後のイベント情報などもメールにて

お知らせさせていただきますので是非ご活用ください。

↑↑↑クリックでSTRIDERオーナー登録フォームへジャンプします↑↑↑↑

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BROMPTON マッドガードフラップ装着！

BROMPTONにマッドガードフラップ装着のご依頼です！

車体はスーパーライトモデル

「Ｓ2Ｌ-Ｘ」カラーはグレーです。

要所にブラウンパーツが装着/交換されていて

落ち着いた雰囲気に仕上がっています。

今回そこへ当店オリジナルの専用マッドガードフラップ

焦茶の装着のご依頼でした。

元々はこの3カラーから制作して頂いたマッドガードフラップ

今では

キャメル/焦茶/チョコ/赤/緑/の五色がレギュラーカラーに

このサンプル内であればカラーオーダーも可能でご希望があればサンプルに無いカラーも制作までに約2週間程頂きますが同価格で製作可能です。(￥4.500-(税込))今回のご依頼者Ｋsanからもう一台所有のブラックエディション用にブラックのオーダーも頂いております。マッドガードフラップを交換するにはフロントは2.5ｍｍサイズの6角レンチを用意して頂きステーと共締めの2か所のボルトを外せば比較的簡単に交換可能です。
ただしリアはそうはいかないんです。。2012年以降のモデルのリアマッドフラップはリベット止めになっているのでリベットを取り外す作業が必要になります。今回のモデルは17年製の為リベットでしっかり固定されていますね、リアホイールを降ろして裏からリベットを取り外すことも出来ますが慣れない作業手間を惜しまず今回はマッドガードを一旦取り外してリベットの取り外し作業をしてみます。固定箇所は黄色〇の3か所です。ここまでやってみて判ったのが合わせてホイールも外すか固定ステーも一緒に外しちゃった方が後にマッドガード装着さい相当ラクでした(笑）というのもタイヤとマッドガードのクリアランスは指が何とか滑り込ませる程度しかありません。。僕は今回この状態のままマッドガードを戻しましたが戻す作業は想像以上にトリッキーな指の動きが必要で(笑）指先でつまんだナットはどうにか転げ落ちようとします(笑）
最後は半分意地になっていましたが結局ホイールか固定ステーごと外しちゃった方が作業的にも効率が良いです。「急がば回れです」(笑）そして外したマッドガードの裏側からドリルの先を使ってリベットをもみ外します。マッドガードはポリカーボネート製なので冶具に固定は難しいため手でしっかり握って慎重にもみ外し、ここまでくれば簡単です。付属の固定用ボルトとナットで固定してマッドガードを元に戻します。そしてこんな感じで装着完了です。ただご覧頂いたようにリアのフラップ交換はちょっと難易度高めなので可能であれば車体を持ち込んでいただければ装着工賃サービスでお取替えいたしますよ！土日の混みあっている時間帯はその場での装着は難しいこともありますが手の空いているスタッフがいれば15分くらいで交換できますのでお問い合わせくださいませ！

元々装着されていたレザーパーツとの

コーディネートもバッチリです！

Ｋsanこの度はありがとうございました！

黒入荷しましたら連絡させて頂きます！

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そして本日、レザークラフト作家の小倉sanから届けられたＰハンドル革巻き仕様、流石サンプル以上の仕上がりになっています。すでに装着する車体はご依頼者様からお預かりしているで早速組み付けます。こちらは次回に

tern verge-N8 ホイール交換とハンドルポスト交換

2017年モデルtern verge-N8です。以前にも当店BLOGにも登場して頂いたＯsanからのご依頼です。--------------------------------------------------前回の記事---

「2018年モデルVerge N8購入頂きました！」

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そんなＯsanからの本日のご依頼はデフォルトのQR350ｍｍ/12°の
クイッハンドルポストから
ポジション最適化を目指しtern純正オプションで用意されているＴ‐berポスト290ｍｍ/12°に変更と更にポジション設定の自由度アップのためVROステム47ｍｍ/レッドをご用意しました！そして本来は上記オーダーのみのご依頼でお話を進めていたのですが以前から気になっていたというホイールternオリジナルの最上級グレードkinetix ProXWheelsで足回りもモデファイすることになりました！

ハンドルバーはオーナー持ち込みのTAIOGA製の

カーボンフラットバーをインストール、

駆動系もこの際フリーボディの対応カセットに合わせて10速化も考えていたのですが（対応カセットシマノ/スラム8~10Ｓ）現在の仕様に不満がないということでデフォルトの今回はＣlars/8速のままでいくことに決定！カセットもそのまま運用となり折角なので綺麗に洗浄後

ピカピカにして装着、

足回りが整うとガラッと雰囲気が変わりますよねぇ、

そしてハンドル周りのアクセサリー類の定位置を記録、

それにしても大渋滞です(笑）

今回間違いなくＴ-ber& VROステム導入によって

これらの位置関係の再構築が必要となりますね、

ハンドルポストはデフォルトのQRポスト350ｍｍ/12°からＴ‐berポスト290ｍｍ/12°に変更でかるく60ｍｍダウンです。

ステムは VROステム47ｍｍ、カラー/レッドをチョイスです。アーレンキー1本で-45°~＋90°まで角度調整が可能になりました。

そこへ持ち込みのTAIOGA製の

カーボンフラットバーをクランプ、

そしてシフター/ブレーキレバー/グリップを戻して完了です！
残すはハンドルバーに装着されていた山盛りのアクセサリーを

元の位置に戻すだけなのですが。。。

サイコンとベルを装着したところでスペースが。。(笑）今回はとりあえずサイコンとベルだけ装着することに、
残りのアクセサリーはマウントアタッチメント増設でそこからまたお好みの位置を探りながらということになりました。こちらもＯsan持ち込みのタイレルのフロントダブル対応チェーンリング/56Ｔ将来のダブル化を見越してのチョイス、すでにインナーも用意済み、Ｏsanお待たせいたしました！

聞くとモディファイ前の本格ライドが前回当店で開催させて頂いた

「DAHON/TERNオーナーズミーティングin山中湖」

参加以来なのだそうで、バッチリメンテナンスもさせて頂きました。

Ｏsanパンク修理講習会日程が決まりましたら連絡させて頂きます！

この度はありがとうございました！

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DAHON K3入荷しました！&試乗車も用意完了！

お待たせいたしました。DAHON newモデルＫ3入荷です！画像はレッド/マットブラックレッド/マットブラックのレッド部分はマット表記はありませんがマット感強めです。いやっこれマットです(笑）ホワイト/ブラックホワイト/ブラックは両方つやつや仕上げです。

やはり今回の気になるポイント

新テクノロジー「Deltec」トップチューブからBBにかけて専用ワイヤーでつないでフレームにトライアングルが形成され、フレームヒンジ部への
負担を軽減しながらも高いフレーム剛性を確保してくれるとのことです。実際に乗ってみて体感できるしろものではありませんがなんだか安心(笑)な感じです。そんな新テクノロジー「Deltec」かなりのテンションで張られたケーブルは指で押してもビクともしません。ケーブルの端端はこんな感じでＢＢ側には調整機構が用意されています。実際にメインフレームをフォールディングする際にレバーを開いてフレームをさぁ折りたたむぞって時に「カコッン」て
伸びていたケーブルが解放される手応えが伝わるくらいテンション高めで引っ張られています。これだけの高テンションでフロントとリアのセクションが引っ張りあっていれば第2のフレームとして成立するはずです。タイヤはDOV Plusと同じくKEND/KOAST(14×1.35/ＦＶ）クランクセットはDAHONオリジナルスパイダーアームPCD130に53ＴのアルミＣＮＣギアガード1体式が装備されています。フォールディングペダルは標準で付属、リアディレーラーはEEZZでもお馴染みDAHONオリジナルのCustom 3SPEEDカセットは9-13-17Ｔとワイド設定シフターもオリジナルのものが装備されグリップは今回初お目見えの立体成形されたスポンジタイプが装着されています。ブレーキレバーはお馴染みAvid/FR5シートポストはライトウェイトのものが標準で装備されDAHONのようなフォールディング毎にシートポストを目一杯下げる必要のあるシステムには大変ありがたい傷がつきにくいヘアライン表面加工が施され展開時にスムーズにポジションだしのできるメモリも付いています！また上部にペイントされた三角マーカーはフォールディング時ポストをここまで下げると安定して自立してくれるという印サドルはDOV Plusと同じオリジナルが装着されています。スタンド取り付けダボも用意されています。早速スタンド装着してみました！装着したのはtern(ターン)からリリースされているアジャスタブルキックスタンド220ｍｍ~290ｍｍまで調整可能価格は税込み￥3.780-もちろん装着後もマグネットシステムに影響はありません。ハンドルポストはワンピース400ｍｍアングルを17°適度に前傾が取れる仕様になっています。レバーホルダーも標準装備、フレーム折り畳み部分のヒンジはDAHONの多くのモデルに採用されているVice Grip方式を採用ってことは。。これも装着可能ってことです！--以前の記事--

「RIDEA(リデア)よりDAHON用ドレスアップアクセサリー

フレーム ヒンジ クランプ レバー入荷しました！」

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折りたたみサイズ

Ｗ65×H59×D28ｃｍ

Dov Plusと比べてみるとコンパクトさではわずかにPlusに軍配があがります。それでもこれだけの高スペックでありながらウエイトわずか7.8ｋｇ(ペダル/スタンド除く)で押さえ切ったＫ3はDAHON史上名を残す名車になるかもしれませんね、あっちょっと言い過ぎた(笑）只今2カラー同時展示中です。試乗車もご用意しました！是非実際に体感してみてください！！そうそう本日朝一でＫ3の試乗をご用意した直後にご来店記念すべき一番乗りをはたしたのは

今年2月に衝動的にDov Plusのオーナーになったksanとご友人そんなＫsanもうなだれるほどの仕上がり見せるＫ3です(笑）---以前の記事---「DAHON Speed Falco　Limitedカスタムその1」 いえいえKsan,plusはPlusで別レンジで楽しめる業界内でも希少な最軽量モバイルバイクなので是非Ｋ3は別物としてくださいませ(笑）僕はまたK3で池袋まで自走するＫsanの後姿をお見送りする日が来るのを心待ちにしています！(笑）そして特別出演のＫsanのご友人です！身長173cmのイケメン男性がまたがるとこんなイメージのK3ご協力ありがとうございました！！

輪行、車に乗せて一緒にお出かけ、ちょいポタクルーズ用途無限の「Ｋ3」本当におススメです！是非1度実際に体感してみてください！本体価格￥88.560-（税込）
当店販売価格￥79.700- (税込）

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パナソニックEZにチャイルドシート装着です。

Panasonic EZ (パナソニック　イーゼット)

カラー/マットナイトに

OGK /RBC011DX/ブラック・ブラック仕様

ご依頼、購入頂きました！

今回はご依頼者様のご希望でブレーキのアウターレッドに変更です。
これだけでもガラッと雰囲気変わりますねぇ、

サドルはこちらも人気のGP製のラクスル サドル￥3.024-(税込)

座面はPUレザートップにしっかりステッチがはいって

価格以上の仕上がりが人気の後押しになっています！

デザインもさることながら座り心地が定評のラクスル サドルのその訳は、後部に配置されているのメインのコイルスプリングに加えサドルを裏から覗いてみるとシートベース下に9本のスプリングが放射状に配置されていているのがわかります。これらのスプリングの絶妙な組み合わせが体重を支えながらも下からの突き上げのショックや走行時の路面からの振動をしっかりと和らげてくれます。また大きめの座面がお尻に掛かる圧を適度に分散してくれるので一度座ってしまうともうやみつきになること間違いなしです！フロントに装着させて頂いたバスケットは
お馴染みのGIZA PRODUCTS製（ギザプロダクツ）アルミバスケットＬサイズ￥5.616-(税込）　

軽くてシンプルなデザインが人気です。サビにも強いアルミ製で容量もたっぷりありますので

荷物の多い方にもおすすめです。

上側）L310mm×W420mm
（下側）L235mm×W335mm
装着させて頂いたチャイルドシートは
スッキリしたデザインが人気のOGK製のRBC-011DX3
カラーはブラック・ブラック￥14.000-（税込）
国内ブランドの中ではかなりスマートなつくりで
比較的ベース車両を選ばないオールマイティなデザインと
なんといっても安全性にとことんこだわった仕様が
多くのママやパパに選ばれています。

主な仕様として国内ブランドのチャイルドシートではマストとなっている手持ちバーが装備されていたりお子様をしっかりホールドしてくれるズリ落ち防止機構付

ワンバックル5点式シートベルトが採用されていたり

お子様の頭を守るヘッドレストは衝撃吸収率約90％の

超衝撃吸収パッドが装備されています。

高さ調整も簡単です。

また足乗せ部分は工具が必要になりますが

お子様の成長に合わせて4段階の高さ調整が可能です。

適用年齢が1歳（12ヶ月）以上から使用可能。

イーゼットにチャイルドシートを装着の際に必須の
リアキャリア（クラス２７ｋｇ）￥2.700-（税込）
幅広両立スタンド￥5.400-（税込）
どちらもＥＺ用に加工して装着させて頂いています。
オプションの泥除けも装着させて頂きました￥2.127-（税込）

標準装備のLEDスポーツバッテリーライトは暗くなると

自動で点灯するオートライト機能付。

デフォルトではハンドルバーにクランプされているのですが、

EZにフロントバスケットを装着した場合は肝心の路面を照らさず
荷物を照らしてしまうこともあるのでフロントフォークへ

レイアウトを変更しています。

ご希望でフロントＶブレーキにリング錠を装着させて頂きました。

大変お待たせいたしました。

この度はありがとうございました！

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DAHON ダッシュアルテナ ヘッドパーツ交換 ＫＣＮＣ

DAHON ダッシュアルテナ　ヘッドパーツ交換のご依頼です。
今回使用するヘッドパーツセットはKCNC製「クドスＱ1」セミインテグラルタイプ：1-1/8/カラーはレッドです。さすが世界最高水準のＣＮＣ切削加工技術用いて削り出された
各パーツは外観の美しさはもちろんですが、軽量化においても高いアドバンテージを誇るKCNC製ならではのカスタムパーツです。また採用されている完全密封のアンギュラコンタクトベアリングは最高の回転を維持しながら優れた防塵、防水機能を発揮してくれています。もともと露出する部分が少ないセミインテグラルタイプのヘッドセットは（ゼロスタック/ロープロファイル）見せるパーツというよりも精度や高い耐久性などが求められるため各社ラインナップの中身を見ても
カラーもブラックかシルバーがほとんどでカラーラインナップが少ないのが現状、それでもできればここに赤いパーツを入れてみたいという今回のご依頼、探しました、結構探しましたよ(笑）そしてそんななか意外と近くにありました！それが今回インストールさせて頂いたKCNC製「クドスＱ1」カラー展開はレッド/シルバー/ブラックの3カラー！価格は￥7.931-（税込)です。

そして合わせて肉抜き加工が施されて超軽量スペーサーもリリースされていますので人とは違うカラーカスタムにはお勧めのアイテム\648-(税込)~今回スペーサーは軽量ＵＤカーボンファイバー製ウルトラスペースを使用しました。ＢＢＢ製/4組一セット×2/￥1800-(税込み)×2KCNCヘッドセットにはボルトとトップキャップも付属しています。ボトムはさりげなくレッドカラーがちらりと見えます。
アッパーはこんな感じです。今回ご依頼いただいたダッシュアルテナはヘッドパーツにこだわるだけあってフレーム/フォーク以外はすべて手が入っているというこだわりのアルテナなんです。まずはホイールは金澤輪行 オリジナルＳＬハブを使用リムはＡLEXRIMS/Ｒ390/451タイヤはSCHWALBE製シュワルベ－ワン

メインに使われているコンポーネントはSHIMANOデュラエース7800系がインストールされています。しかも状態が15年以上前のものとは思えないくらいピカピカです。聞くと以前所有していたロードバイクに装着されていたものを今回購入したアルテナにインストールしたそうです。このシルバー基調の7800系はクラシカルな雰囲気のアルテナにピッタリです。ちなみにデュアルコントロールレバーは5700系105を使用（10Ｓ）各部こだわりの多いアルテナは
フレーム/フォーク以外すべてに手を加えたオリジナリティあふれる1台に仕上がっています。Ssanおまたせいたしました！！そんなＳsanこのアルテナを機に小径車にハマってしまったようで現在バイクフライデーをオーダー中だそうです。

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そして今回探しているうちに見つけた

アルテなにインストール可能と思われる

カラーラインナップ豊富なヘッドパーツが

CHRIS KING/INSET 1

数字からするこちらもインストール可能が判明、

というのもセミインテグラルのヘッドパーツって

サイズやラインナップが多岐にわたるため

どれが今回のアルテナに互換なのかを把握するのは

プロでも意外と困難なところがあるのが正直なところ。。

しかも絶対数の少ないアルテナへとなると情報も皆無ときています(笑）

いや~今回は大変勉強になりました(笑）

ちなみにCHRIS KING/INSET 1のカラー展開は
マンゴー/ネイビー/レッド/ターコイズ/シルバー/ブラックあと画像にはないのですがパトリオットカラーの7色展開！価格は￥22.680-(税込）Dashユーザーsanには朗報となりますね(笑）是非、依頼お待ちしています(笑）
そうそう今年3年半ぶりに開催されるMINI LOVEカスタムバイクコンテストに合わせて如何ですか！-------------------------------------------------------------------

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MINI LOVEカスタムバイクコンテスト公式サイト

http://minilove.jp/news/event/2865/